Leírás
Teljes készlet a lakkok kerámia bevonattal való hosszú távú tömítéséhez. A CC Evo bevonatú lakk olyan új tulajdonságokkal rendelkezik, mint a jelentősen javuló hidrofóbia (a víz gyöngyözése, lepergése), a fokozott vegyszerállóság és a jobb UV-ellenállás. A bevonat így véd a káros biológiai hatásoktól, mint például a rovaroktól, madárürüléktől és a fák gyantafoltjaitól. A kerámia bevonat nagyon fontos funkciója a lakknak az újbóli szennyeződés elleni védelem és bizonyos öntisztító hatás. Végül pedig az a vizuálisan tökéletes benyomás, amelyet egy mély színű és magas fényű lakk bevonatot hagy maga után a professzionális bevonat után. A kerámia bevonat fenntartásához és meghosszabbításához használja a SONAX XTREME Kerámia Aktív Sampont.
MIÉRT VAN ÉRTELME ÉS MIÉRT SZÜKSÉGES A JÁRMŰVET A BEVONAT UTÁN IS ÁPOLNI?
A védőbevonat ellenére a bevonattal ellátott jármű továbbra is ki van téve olyan környezeti hatásoknak, mint a rovarkár, a kátrány, a rozsdafilm vagy a fa nedve, amelyek megpróbálnak megtelepedni a fényezésen. Nem minden járműfelületet érint ugyanúgy, ezért érdemes már a kezdetektől fogva bizonyos időközönként ápolószereket használni.
HOGYAN ÉS MILYEN TERMÉKEKKEL ÁPOLJAM A KERÁMIA BEVONATTAL KEZELT JÁRMŰVET?
A szokásos járműmosást ideális esetben kézzel kell elvégezni a PROFILINE Reload samponnal. Alternatívaként a pH-semleges fényű sampon vagy a PROFILINE Actifoam habos mosáshoz alkalmas. Ez utóbbi használata esetén ajánlott minden harmadik mosás után a PROFILINE Spray+Seal vagy hathavonta a PROFILINE Polymernetshield használata, hogy a gyöngyözés a legmagasabb szinten maradjon.
MIT TEGYEK A RENDKÍVÜL MAKACS SZENNYEZŐDÉSEK ELLEN?
A rendkívül makacs szennyeződések esetén léteznek speciális tisztítószerek, mint például a fahamu eltávolító vagy a kátrányeltávolító. Fontos, hogy a lehető legkevesebb mechanikai dörzsölést végezze, amikor a meglazult szennyeződésmaradványokat polírozó vászonnal eltávolítja. A (lúgos) rovareltávolítók használata különösen nagy igénybevételnek teszi ki a bevonatot a jármű elején, így a használat gyakoriságától függően ezeken a területeken utólagos tömítésre lehet szükség. Mit nem szabad semmiképpen sem tennem? A bevonat felhordása után a járművet nem szabad fényezni, és nem szabad erősen lúgos tisztítószerekkel érintkezni, mint például az autómosókban előmosásra használtak. Ez a kerámia rétegek gyorsabb lebomlásához vezet.
MI AZ A KERÁMIA TÖMÍTÉS?
A bevonat a tömítés egy speciális formája, és egy szilárdan tapadó zárt réteg felhordását jelenti egy felületre. Ha a bevonat szilíciumtartalmú vegyületek vázán alapul, akkor kerámia tömítőanyagnak nevezik. A viaszokkal ellentétben a bevonat aktívan kötődik a festékhez, ezért sokkal tartósabb. Teljesen kikeményedve úgy viselkedik, mint egy második átlátszó réteg.
HOL TAPASZTALHATÓAK AZ ELŐNYÖK?
A CC Evo bevonatú lakk olyan új tulajdonságokkal rendelkezik, mint a jelentősen javuló hidrofóbia (a víz gyöngyözése, lepergése), a fokozott vegyszerállóság és a jobb UV-ellenállás. A bevonat így védelmet nyújt a káros biológiai hatások, például a rovaroktól származó szennyeződések, madárürülék és a fák gyantafoltjai ellen. A kerámia bevonat nagyon fontos funkciója a lakknak az újbóli szennyeződés elleni védelem és bizonyos öntisztító hatás. Végül pedig az a vizuálisan tökéletes benyomás, amelyet egy mély színű és magas fényű lakk bevonatot hagy maga után a professzionális bevonat után.
Termékhasználat:
-Felhordás közben gondoskodjon jó szellőzésről. Felhordási hőmérséklet +10°C-tól. Optimális felhordási hőmérséklet 20-30°C. Figyelmeztetés újrafestéskor: Előzetesen ellenőrizze a festéktartósságot.
-A festék polírozása után fújjon PREPARE-t egy puha tapintású mikroszálas kendőre alaptisztítóként, törölje át vele a festéket, és készítse elő a bevonatoláshoz. A CC Evo-t ezután két lépésben kell felvinni.
-Az első lezáró lépésben a BASECOAT Evo-t vékonyan fel kell vinni a kiválasztott területekre egy applikátoros szivacs segítségével. Rövid szikkadási idő után a felesleges terméket puha tapintású mikroszálas kendővel le kell törölni, majd egy új területet kell kezelni. 1 órás várakozási idő után a
-második lépésben a GLOSSCOAT Evo-t vékonyan fel kell vinni egy új applikátoros szivacs segítségével. A szikkadási időnek itt néhány-10 percnek kell lennie. A felesleges terméket ezután bevonó kendővel kell eltávolítani. Ha a termék elkezd megkeményedni a szivacsban nagy járműveken, új felhordási szivacsot kell használni.
-A teljesen kezelt járművet legalább négy órán át száraz helyen kell hagyni, és ez idő alatt nem szabad nedvesnek lennie. Ideális esetben a járművet egy éjszakára egy szobában kell hagyni. Ne alkalmazza forró felületeken, és ne hagyja a felületet megszáradni. Az első járműmosást legalább egy hétig ne végezze el. Fontos: Ne használjon erősen lúgos tisztítószereket, mivel ezek megtámadhatják a védőbevonatot.
Információk a termék veszélyességi besorolásairól:
KÓD LEÍRÁS
H304 Lenyelve és a légutakba kerülve halálos lehet.
H314 Súlyos égési sérülést és szemkárosodást okoz.
H318 Súlyos szemkárosodást okoz.
H360 Károsíthatja a termékenységet vagy a születendő gyermeket.
H400 Nagyon mérgező a vízi élővilágra
H410 Nagyon mérgező a vízi élővilágra, hosszan tartó károsodást okoz
H413 Hosszan tartó ártalmas hatást gyakorolhat a vízi élővilágra
Heveny szem- és bőrirritáció,
GHS07
Légúti irritációt okozhat
Álmosságot vagy szédülést okozhat
Allergiás bőrreakciót válthat ki
Súlyos szemirritációt okoz
Bőrirritáló hatású
Lenyelve ártalmas
Bőrrel érintkezve ártalmas
Belélegezve ártalmas
Károsítja a közegészséget és a környezetet, mert a légkör felső rétegeiben lebontja az ózont
Gyúlékony
GHS02
Rendkívül tűzveszélyes gáz
Tűzveszélyes gáz
Rendkívül tűzveszélyes aeroszol
Tűveszélyes aeroszol
Fokozottan tűzveszélyes folyadék és gőz
Tűzveszélyes folyadék és gőz
Tűzveszélyes szilárd anyag













